Reivindican la mejora del primer tramo de la carretera de Apiés
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Las asociaciones de empresarios de los Polígonos Industriales reclaman la mejora del primer tramo de la carretera de Apiés, que discurre junto al Polígono La Magantina. La adecuación de unos 200 ó 250 metros, hasta la conexión con la ronda de la Industria, hará más efectiva esta nueva vía urbana, abierta en diciembre pasado y que conecta los tres polígonos de la zona norte de la ciudad.
El área de Fomento del Ayuntamiento ha realizado ya gestiones para que el Gobierno de Aragón, titular de esta carretera, acometa las obras necesarias.
Mariano Sánchez, presidente de la asociación del Monzú, recordó en declaraciones a este diario que los conductores que transitan por la ronda de la Industria pasan bruscamente de una vía de cuatro carriles a una carretera de dos, sin arcenes y con el firme en mal estado.
Se da la circunstancia de que la mejora integral de esta carretera está incluida en las obras de restitución del embalse de Montearagón, que la Confederación Hidrográfica del Ebro (CHE) sigue posponiendo. No obstante, la necesidad de la mejora del tramo urbano de esta carretera ha llevado al Ayuntamiento y al Gobierno de Aragón a plantearse una intervención a corto plazo.
De esta reivindicación se hacía eco también Ignacio Almudévar, presidente de la asociación del Sepes y de la Federación de asociaciones de los polígonos.
Por otra parte, indicaba que el tráfico que era habitual por la Alameda hasta la entrada en servicio del nuevo tramo de la ronda de la Industria se ha distribuido entre estas dos vías, de manera que la circulación es fluida en ambos trayectos.
Mariano Sánchez e Ignacio Almudévar coincidieron en sus parabienes a la conexión entre el paseo de Lucas Mallada y la calle de Fraga, que ha supuesto un efecto muy positivo en la mejora del tráfico en la zona y en la rapidez de acceso a los polígonos.
"La gente que trabaja en los polígonos está encantada y creo que también el conjunto de la ciudad", apuntaba Sánchez. "Impresionante", decía Almudévar de esta nueva vía. Este último destacaba que la amplitud de la vía hace fluido el tráfico y que su trazado y las dos rotondas evita que haya conductores que tomen excesiva velocidad.
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