Desestimada una propuesta para el estudio de la reducción de precios.
La mayor parte de las cuestiones incluidas en el orden del día del pleno del Ayuntamiento, salieron adelante sin mucho debate, salvo las propuestas de resolución de los grupos políticos, entre ellas, las referidas a la Plataforma Logística Huesca Sur (Plhus), planteada por PP e IU, para que se proponga a la sociedad gestora una rebaja del precio del suelo, y la petición de éste último grupo de crear dos puntos de información ciudadana.
HUESCA.- El suelo industrial de la ciudad, la mejora de la accesibilidad de la administración y la negociación de fondos para la finalización de la Ronda Industria fueron algunas de las cuestiones más importantes que centraron el debate del pleno del Ayuntamiento, ya que buena parte de los puntos del orden del día venían ya con el respaldo previo en sus correspondientes comisiones.
Uno de los temas más importantes giró en torno a la Plataforma Logística de Huesca (Plhus) y el apoyo para la instalación de empresas, además de la adquisición y creación de suelo industrial municipal. Por un lado, el grupo del PP planteó una moción para que el Ayuntamiento, como socio de la entidad gestora de la plataforma, solicitara una revisión a la baja del precio de las parcelas, ahora entre 90 y 150 euros por metro cuadrado, que "no son competitivos en los momentos actuales". En situaciones de crisis, con problemas de desempleo y cierre de empresas, dijo la portavoz popular, Ana Alós, hacen faltan "soluciones de calado" como éstas porque, añadió la portavoz de IU, Trini Rincón, "si no damos facilidades a la industria local, no nos recuperaremos".
Desde el equipo de Gobierno defendieron que la ciudad cuenta con suficiente suelo industrial (123 hectáreas, señaló el concejal de Transporte Urbano y Movilidad, José Manuel Ballarín) y recordaron que el Gobierno de Aragón reiteró su compromiso de tomar medidas que faciliten la instalación y la ampliación "sensiblemente" de la superficie de la Plataforma. "Tenemos que apoyar a las empresas que se quieren instalar y entendemos las dificultades que atraviesan las empresas, pero una política de apoyo empresarial no pasa por bajar lo precios, sino por conocer sus prioridades, tratar de alargar los tiempos o recoger algunas bonificaciones", defendió Ballarín.
Respecto a esas bonificaciones, durante el pleno salió adelante la solicitud para que Decathlon, que construye una tienda con una superficie de 6.000 metros cuadrados, obtenga una bonificación de un 25 por ciento en el Impuesto de Construcciones, Instalaciones y Obras (ICIO), como se recogía en una ordenanza municipal. Todos, salvo los populares, aprobaron esta decisión, ya que estos, explicó su portavoz, Ana Alós, consideran que al tratarse de un establecimiento comercial en una plataforma industrial, entra en "competencia directa" con los negocios de la ciudad y supone un "trato discriminatorio" hacia ellos porque la cadena francesa "tiene las mismas posibilidades" de instalarse en Huesca.
"TERCER ANILLO"
También en el turno de propuestas de los grupos políticos, una de la que "alteró" más el turno de intervenciones fue la presentada por CHA para la firma de un convenio con el Gobierno aragonés para realizar y ejecutar un proyecto del sistema general VG 02, que conectara las obras de prolongación de la Ronda Industria, que actualmente se realizan, con la antigua carretera de Huesca a Jaca. El portavoz de CHA, Miguel Solana, defendió que es "esencial" cerrar este "tercer anillo", ya que cuando estén finalizadas las obras de la vía que comunica con la calle Fraga, los vehículos se encontrarán con un "punto inadecuado" en la carretera de Apiés que terminará sobrecargado con el tráfico. Asimismo, dijo que se mejoraría la "seguridad", supondría una actuación con un buen balance entre el coste y beneficios y facilitaría el acceso a la autovía de Huesca-Zaragoza.
Para el equipo de Gobierno, que con el apoyo del PAR echó para atrás la moción, esta propuesta, siguiendo criterios técnicos, "no es la más importante para hacer", defendió el concejal de Servicios, Germán Sanromán. Asimismo, el regionalista Fernando Lafuente, comentó que esta propuesta generaría un "punto muerto" en el tráfico y obligaría a retornar a la ciudad, cuando ni tan siquiera se conoce el nivel de vehículos que habrá cuando finalicen las obras. Pero para los populares, si el convenio incluyera tanto la de la Ronda Industria como el vial propuesto por CHA, sería una forma de darle solución "más pronto que tarde" a este desarrollo del cinturón.
Asimismo, suscitó algunos problemas de interpretación la moción presentada por IU para el establecimiento de dos puntos de información ciudadana en el Perpetuo Socorro y en la zona centro. Para el portavoz del PAR, los argumentos de la propuesta "flaquean" porque no quedaba claro si proponía la eliminación de barreras arquitectónicas o una mayor participación ciudadana. Al final, aunque en la discusión resaltaron los problemas de accesibilidad de algunos edificios y la inversión para eliminación de barreras arquitectónicas (107.000 euros), ésta derivó en si el Ayuntamiento es una administración accesible para los oscenses. Finalmente, los socialistas rechazaron la propuesta, con el apoyo del PAR, argumentando que "antes de descentralizar hay que modernizar la administración y formar bien al personal. No podemos gobernar a golpe de moción sin planificarse o analizarse antes", defendió Flor Ardanuy.
Fuente: Diariodelaltoaragon.es