Fepi Huesca | Federación de Empresarios de los Polígonos Industriales de Huesca | Un estudio de la DGA cifra en unos 400 millones reabrir el Canfranc

<img src="http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:LTwMNoMiSPrr0M:http://www.macosas.com/img/canfranc2009/canfranc_estacion.jpg">La inversión necesaria para reabrir la línea ferroviaria internacional del Canfranc entre Zaragoza y Pau oscila entre los 320 y los 400 millones de euros y podría tener viabilidad desde el primer año, según el estudio Posibilidades y Viabilidad para la Reapertura del Canfranc redactado por el CESA, dependiente del Ejecutivo autonómico.

El director del estudio, Marcos Sanso, desglosó algunos de los problemas que puede tener esta línea para su reapertura. Entre ellos, los problemas de explotación debidos a la orografía, la escasa cuota del ferrocarril en el transporte de mercancías a nivel europeo y nacional y las dificultades competitivas de este medio de transporte frente a la carretera. No obstante, se resaltan varias fortalezas: la reducción del tiempo de transporte; la disminución de costes de transporte por acortamiento de itinerarios respecto al transporte por carretera; y el apoyo de la política europea al ferrocarril.