Preocupación por el deterioro y la falta de mejoras en los polígonos de Huesca
Mejores accesos para el polígono Martínez de Velasco con una nueva rotonda en la confluencia de las calles Alcañiz y Badalona, mayor seguridad y señalización en obras como la de la rotonda del Sepes, más suelo industrial y una báscula municipal. Estas son algunas de las reclamaciones que lanzan los representantes de los polígonos industriales de Huesca, unos asuntos pendientes por los que se sienten “desatendidos” y que quieren abordar con el Ayuntamiento para buscar soluciones y favorecer la actividad industrial.
Carlos Serrano, presidente de la Federación de Empresarios de Polígonos Industriales de Huesca, destaca en primer lugar la “peligrosidad” que suponen las obras de la rotonda del Sepes para los vehículos que pasan por la zona.
Estos trabajos, explica, “se demoran 7 y 8 meses y suponen una peligrosidad muy grande porque hay un agujero en medio de la rotonda, mal señalizada, sin señales luminosas para por la noche y la vallan cuando quieren”, denuncia. Y plantea que el Sepes “es un polígono industrial. Esto no es una calle de Huesca ciudad, que por aquí pasan camiones”.
La Federación suma otras demandas. En la calle Magantina, continúa Carlos Serrano, se localiza otro de los problemas causado por una mala señalización del tráfico. Hay una rotonda con dos líneas continuas pintadas en el suelo.
“Esto lo tienen que borrar. Porque allí lo que se indica es que la rotonda no existe. Un conductor no se puede saltar una línea continua en la carretera. Pues ahí han pintado dos líneas continuas. La gente no sabe si se puede hacer la rotonda o no”, advierte.
Carlos Serrano destaca que las obras en los polígonos “no se terminan nunca” y que cuando se acaban, “quedan muy mal señalizadas y con problemas”. Asimismo, plantea que la Federación está pendiente de una reunión con el Ayuntamiento para ver cómo se puede solucionar la salida de vehículos del polígono Martínez de Velasco.
Esta zona, explica, tiene su salida por la calle Alcañiz, para la que recuerda la necesidad de construir una rotonda en la confluencia con la calle Badalona. Se trata de una obra reivindicada desde hace tiempo, que los empresarios de la zona consideran clave para aliviar los problemas de tráfico que se producen, especialmente en horas punta.
“El de Martínez de Velasco es un polígono que ya no es industrial. Es un polígono comercial y allí hay miles de coches. Están todos los concesionarios y hay dos salidas: una por Martínez de Velasco y otra por Alcañiz”, detalla para afirmar a
continuación que la Federación quiere “que esto se regule de alguna manera”.
Esta situación, apunta, se complica aún más ya que la zona “absorbe los camiones pesados de las obras que tienen lugar en el polígono de las Harineras”.
Por otra parte, para la calle Ballobar, a la altura de la gasolinera, también reclama una mejor señalización en los accesos con cambios en las marcas viales “porque los coches entran por donde quieren, salen por donde quieren y hacen lo que quieren”.
La Federación de Empresarios de Polígonos Industriales de Huesca también denuncia, una vez más, la falta de suelo industrial en la ciudad, lo que dificulta “la llegada de nuevas empresas y la ampliación de las ya existentes”. Este aspecto, apunta, también es fundamental para potenciar el empleo, la inversión y la dinamización del tejido productivo de la ciudad.
El presidente del sector compara la ciudad de Huesca con otras capitales como Zaragoza o Teruel, “donde sí tiene lugar la ampliación de superficie destinada a las empresas o el impulso de sus aeropuertos”. “El motor de una ciudad es el polígono, es la industria y sus empresarios, y eso hay que apoyarlo e impulsarlo”, afirma.
Asimismo, también denuncia que la falta de plazas de aparcamiento adecuadas en los polígonos genera problemas diarios tanto para trabajadores como para transportistas. Por ello, destaca la necesidad de rediseñar y ampliar los espacios de estacionamiento para adaptarlos a la realidad de la actividad de los polígonos. Explica en este sentido que los polígonos de Huesca tienen un marcado carácter comercial, ya que aglutinan gran variedad de establecimientos, desde tiendas de muebles a concesionarios, entre otros muchos más, lo que hace que por ellos circule un amplio volumen de coches que no encuentran zonas de estacionamiento.