Fepi Huesca | Federación de Empresarios de los Polígonos Industriales de Huesca | La apertura del paso directo al parking de camiones depende de Fomento

<img src="http://www.diariodelaltoaragon.es/Fotos/Y20100209205018354.jpg">La apertura del acceso directo al aparcamiento de camiones del Polígono Monzú -sito en el Área 12 del PGOU- desde la rotonda próxima a la variante norte -reivindicación de algunos camioneros de la que informó en su edición de ayer DIARIO DEL ALTOARAGÓN- está pendiente de que el Ministerio de Fomento dé su autorización, independientemente de que dicha vía tenga continuidad en la cercana Área 13, cuya urbanización por la iniciativa privada está paralizada.

Fuentes del Área de Desarrollo del Concejo oscense explicaron ayer que Fomento "quiso que esa apertura coincidiera con una modificación de la rotonda y con una apertura del Área 13, es decir, con la salida que hay justo enfrente. Se presentó el proyecto modificado pero el problema es que el desarrollo del Área 13, que en principio se pensó que iba a ser muy rápido, por la crisis económica va mucho más lento, y ahora se está en conversaciones con Fomento para que nos dejen sólo abrir esa zona (el acceso directo al aparcamiento de camiones), y que la modificación de la rotonda y la salida al Área 13 se posponga".

Desde la Federación de Asociaciones de Empresarios de Polígonos, su presidente, Ignacio Almudévar, dijo que apoya la reivindicación de los camioneros y añadió que, aunque falte la decisión última de Fomento, se podría estar trabajando ya en tener preparada la zona "para el día que digan que se puede abrir, quitas la bionda y solucionado el tema". Ignacio Almudévar, además, afirmó: "que un camión, para llegar al aparcamiento, tenga que desplazarse del orden de un kilómetro y pico, medioambientalmente, económicamente y a todos los niveles, es una extorsión. Con una mínima inversión, las ventajas son muchísimas".

Espera Almudévar que el problema se resuelva pronto, aunque recordó que "también dependía de Fomento el convenio de la travesía Nacional 240, y se ha venido abajo. Y es muy grave que cada día veas personas andando al Polígono Sepes por el arcén sin que eso esté urbanizado, sin seguridad, y hay que tener en cuenta que es la primera imagen de la ciudad cuando entras en ella, y no es la más deseada".

Los empresarios de los polígonos, no obstante, ya han dicho en alguna ocasión que este convenio se perdió por negligencia del Concejo, porque desde que se firmó en 2006, no se hizo nada en cuanto a expropiaciones y proyectos.

Respecto a que la ubicación del aparcamiento de camiones no esté señalizada, Ignacio Almudévar afirmó que, en los polígonos de la ciudad, "la señalización de todo es una deficiencia histórica".